Suzuki Jimny Sierra 2026: 4YOU, 4SPORT, 4STYLE ou 4EXPEDITION

O motor é o K15B de 1.462 cm³, quatro cilindros a gasolina, com 102 cv e 13,3 kgfm. Vale para a [4YOU](/pt-br/cars/suzuki/jimny/2026/sierra-4you-allgrip-1-5-16v-mec), para a [4SPORT](/pt-br/cars/suzuki/jimny/2026/sierra-4sport-allgrip-1-5-16v-aut), para a [4STYLE](/pt-br/cars/suzuki/jimny/2026/sierra-4style-allgrip-1-5-16v-aut) e para a [4EXPEDITION](/pt-br/cars/suzuki/jimny/2026/sierra-4expedition-allgrip-1-5-aut). A velocidade máxima é 145 km/h nas quatro. O consumo combinado é 16,4 km/l nas quatro, com tanque de 40 L. As medidas também não se mexem: 3.645 mm de comprimento, 1.645 mm de largura, 1.725 mm de altura e 2.590 mm de entre-eixos. O peso em ordem de marcha é 1.090 kg em todas. O diâmetro de giro é 11,4 m, número que explica boa parte da fama do Jimny em trilha estreita e em manobra de estacionamento apertado. Quem espera que a versão de topo tenha motor mais forte ou relação de marchas diferente vai encontrar o mesmo conjunto da versão de entrada.

Essa é a única diferença mecânica entre as versões. A 4YOU usa câmbio manual; a 4SPORT, a 4STYLE e a 4EXPEDITION usam automático. São cinco marchas nos dois casos. A consequência prática aparece no uso. Manual dá controle direto sobre a marcha em descida com motor segurando o carro e em saída de atoleiro, situações em que o Jimny é comprado para estar. Automático resolve trânsito urbano e subida técnica em baixa velocidade sem malabarismo com embreagem. O consumo combinado divulgado é o mesmo nos dois, 16,4 km/l, então a escolha aqui é de preferência de direção, não de economia. Na tabela FIPE de 01/08/2026, a 4YOU aparece com R$ 155.695 e a 4SPORT com R$ 186.093 — valores de referência de mercado, não preço de venda. A conta que importa para o comprador é a da concessionária, mas a ordem das versões é essa.

Entre essas três, motor, câmbio, desempenho, dimensões, peso, consumo e capacidades são exatamente os mesmos. Nenhum número muda de uma para a outra. O que separa as três é equipamento, acabamento e apresentação visual, itens que não aparecem em ficha de motor. A referência FIPE de 01/08/2026 traz R$ 186.093 para a 4SPORT, R$ 205.613 para a 4STYLE e R$ 220.894 para a 4EXPEDITION. Se a decisão for tomada apenas por números de desempenho e capacidade, ela empata nas três, e a escolha passa a ser pela lista de itens de série de cada uma na concessionária.

A altura livre do solo é 210 mm nas quatro versões. A tração Allgrip está em todas, inclusive na 4YOU. A capacidade de reboque é 1.300 kg em qualquer uma delas. Isso muda o raciocínio de quem monta um Jimny para trilha ou para rebocar um pequeno trailer: o carro base já entrega a mesma capacidade declarada da versão de topo. O orçamento economizado na versão pode ir para pneu, protetor de cárter e engate.

São quatro lugares em todas as versões, com 211 L de porta-malas e 345 kg de carga útil. O Jimny é curto, e isso aparece aqui: 211 L com os bancos traseiros em uso pedem bagagem de viagem curta ou rack de teto. Para família de quatro pessoas com mala grande, o número de porta-malas é o filtro real de compra, e ele não melhora em nenhuma versão mais cara.

A 4YOU serve a quem quer o Jimny pela mecânica e dirige manual por gosto ou por uso em trilha. Ela entrega os mesmos 102 cv, os mesmos 210 mm de altura livre e a mesma Allgrip das outras, pelo menor valor da linha. A 4SPORT é a porta de entrada do automático, para uso urbano diário sem abrir mão do conjunto off-road. A 4STYLE e a 4EXPEDITION são escolhas de equipamento e visual. Elas não andam mais, não sobem mais e não carregam mais do que a 4SPORT. Antes de fechar, vale rodar seguro, combustível e depreciação na [calculadora de custo de propriedade](/pt-br/calculators/tco) com o valor real que a concessionária apresentar. Com 40 L de tanque e 16,4 km/l, o gasto de combustível é o mesmo em qualquer uma das quatro, e o que separa o custo total é o preço pago no primeiro dia.