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Ford Ka 2021: o que muda entre 1.0 S, SE Plus e Titanium

A linha Ka 2021 reúne um hatch 1.0 de 85 cv e três sedans 1.5, com 95 cv ou 136 cv, câmbio manual ou automático de cinco marchas. O texto compara motor, desempenho, consumo, peso e preço de referência FIPE das quatro versões.

Qual versão comprarEquipe RedlineSpecs03 de out. de 2026

Ford Ka 2021: o que muda entre 1.0 S, SE Plus e Titanium

Seção

Um hatch e três sedans sob o mesmo nome

A linha [Ka 2021](/pt-br/cars/ford/ka) se separa na carroceria antes de se separar no motor. O [1.0 S Tivct Flex 5P](/pt-br/cars/ford/ka/2021/1-0-s-tivct-flex-5p) é o único hatchback do grupo: motor de 997 cm³, três cilindros em linha, aspiração natural, 85 cv e 10,7 kgfm, câmbio manual de cinco marchas e tração dianteira. As outras três são sedans, todas com o 1.498 cm³ de três cilindros, também aspirado. As medidas comuns aproximam mais do que separam. A largura é de 1.695 mm nas quatro versões. O entre-eixos é de 2.490 mm no hatch e 2.491 mm nos sedans. O porta-malas é de 445 L, e são cinco lugares em qualquer uma. O tanque tem 51,6 L no 1.0 e 51 L nos sedans. Os sedans medem 4.275 mm de comprimento e 1.525 mm de altura. A diferença de fundo está na mecânica. São 85 cv e 10,7 kgfm no 1.0 contra 95 cv e 21,9 kgfm nas duas versões SE Plus.

Veículos citados ao longo da leitura

Use estas fichas resumidas para validar os principais pontos do texto.

Hatchback2021

Ford

Ka

1.0 S Tivct Flex 5P

Preço: R$ 50.095
Potência: 85 cv
Combustível: Flex
Transmissão: Manual

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Sedan2021

Ford

Ka

1.5 Sedan SE Plus 12V Flex 4P Mec

Preço: R$ 53.789
Potência: 95 cv
Combustível: Flex
Transmissão: Manual

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Seção

1.5 SE Plus: o câmbio muda mais que o motor

O [SE Plus manual](/pt-br/cars/ford/ka/2021/1-5-sedan-se-plus-12v-flex-4p-mec) e o [SE Plus automático](/pt-br/cars/ford/ka/2021/1-5-sedan-se-plus-12v-flex-4p-aut) usam o mesmo motor: 1.498 cm³, 95 cv, 21,9 kgfm. Os dois câmbios têm cinco marchas, um manual e outro automático. No desempenho declarado, cada um leva uma vantagem. A velocidade máxima é de 179 km/h na manual e 181 km/h na automática. A aceleração de 0 a 100 km/h é de 10,8 s na manual e 15,0 s na automática. Quem usa o carro em rodovia com carga e ultrapassagens sente essa diferença de quatro segundos e meio no mesmo trecho de pista. A altura livre do solo também não bate: 169 mm na versão automática e 140 mm nas outras três. Em rua com lombada alta e entrada de garagem inclinada, é o tipo de número que aparece no dia a dia.

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Seção

Titanium: 136 cv com torque menor

O [Titanium automático](/pt-br/cars/ford/ka/2021/1-5-sedan-titanium-12v-flex-4p-aut) mantém o 1.498 cm³ de três cilindros aspirado, mas declara 136 cv e 16,0 kgfm. Contra os 95 cv e 21,9 kgfm do SE Plus, a troca é de força em giro alto por torque em giro baixo. Na prática, o Titanium tende a responder melhor quando você estica a marcha, e o SE Plus quando você quer sair do sinal sem esforço. O Titanium faz 179 km/h e 0 a 100 km/h em 10,8 s, os mesmos números da SE Plus manual, e com câmbio automático de cinco marchas. É a única versão automática que acelera como a manual.

Seção

As duas automáticas lado a lado

Comparar Titanium e SE Plus automático é o exercício mais direto da linha, porque as duas têm a mesma carroceria e o mesmo tipo de câmbio. | Dado | SE Plus Aut | Titanium Aut | | --- | --- | --- | | Potência | 95 cv | 136 cv | | Torque | 21,9 kgfm | 16,0 kgfm | | 0 a 100 km/h | 15,0 s | 10,8 s | | Velocidade máxima | 181 km/h | 179 km/h | | Consumo cidade | 12,4 km/l | 11,7 km/l | | Consumo estrada | 14,8 km/l | 14,5 km/l | | CO₂ | 99 g/km | 104 g/km | | Peso em ordem de marcha | 1.063 kg | 1.137 kg | | Altura livre do solo | 169 mm | 140 mm | O SE Plus automático leva vantagem no consumo nos dois ciclos e emite 99 g/km contra 104 g/km. O Titanium carrega 1.137 kg contra 1.063 kg e ainda assim é o mais rápido dos dois de 0 a 100 km/h.

Seção

Preço de referência FIPE

Com o Ka fora de linha, a FIPE é a baliza de negociação. Na tabela de 01/08/2026: - 1.0 S Tivct Flex 5P: R$ 50.095 - 1.5 Sedan SE Plus Mec: R$ 53.789 - 1.5 Sedan SE Plus Aut: R$ 59.058 - 1.5 Sedan Titanium Aut: R$ 68.263 São valores de referência de mercado, não preços de venda. Em usado, estado de conservação e histórico de manutenção mexem mais no cheque final do que a diferença entre duas versões. A [calculadora de custo total](/pt-br/calculators/tco) ajuda a colocar seguro, combustível e depreciação na mesma conta.

Seção

A quem cada versão serve

O 1.0 S é o mais barato dos quatro na FIPE e o único hatch, com 85 cv e 10,7 kgfm para quem roda quase sempre na cidade e quer um carro curto de estacionar. O SE Plus manual entrega os 95 cv e 21,9 kgfm do 1.5 com 0 a 100 km/h em 10,8 s pelo segundo menor valor de referência, R$ 53.789. É a escolha de quem não faz questão de câmbio automático e quer o sedan. O SE Plus automático troca esses 10,8 s por 15,0 s e ganha o câmbio automático, 169 mm de altura livre e os melhores números de consumo da linha, 12,4 km/l na cidade e 14,8 km/l na estrada. O Titanium é para quem quer o automático sem perder desempenho: 136 cv, 10,8 s de 0 a 100 km/h, ao custo de 11,7 km/l na cidade e de R$ 68.263 na referência FIPE.

Veículos relacionados à pauta

Continue em fichas técnicas ligadas ao assunto deste guia.

Hatchback2021

Ford

Ka

1.0 S Tivct Flex 5P

Preço: R$ 50.095
Potência: 85 cv
Combustível: Flex
Transmissão: Manual

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Sedan2021

Ford

Ka

1.5 Sedan SE Plus 12V Flex 4P Mec

Preço: R$ 53.789
Potência: 95 cv
Combustível: Flex
Transmissão: Manual

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Sedan2021

Ford

Ka

1.5 Sedan SE Plus 12V Flex 4P Aut

Preço: R$ 59.058
Potência: 95 cv
Combustível: Flex
Transmissão: Automática

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FAQ

Perguntas frequentes

Qual é a diferença entre o Ka 1.5 SE Plus manual e o automático?

A diferença está no câmbio e no desempenho, porque o motor é o mesmo: 1.498 cm³, 95 cv e 21,9 kgfm nas duas. O manual faz 0 a 100 km/h em 10,8 s e 179 km/h de máxima; o automático faz 15,0 s e 181 km/h. A altura livre do solo é de 140 mm no manual e 169 mm no automático. Na tabela FIPE de 01/08/2026, o manual aparece com R$ 53.789 e o automático com R$ 59.058.

O Ford Ka Titanium 2021 é mais rápido que o SE Plus?

É mais rápido que o SE Plus automático e empata com o manual. O Titanium acelera de 0 a 100 km/h em 10,8 s, mesmo tempo do SE Plus manual, enquanto o SE Plus automático faz 15,0 s. A velocidade máxima é de 179 km/h no Titanium e no SE Plus manual, e de 181 km/h no SE Plus automático.

Qual versão do Ford Ka 2021 é a mais barata?

A mais barata é o 1.0 S Tivct Flex 5P. Na tabela FIPE de 01/08/2026 ele aparece com R$ 50.095, contra R$ 53.789 do 1.5 SE Plus manual, R$ 59.058 do SE Plus automático e R$ 68.263 do Titanium.

Entre as duas automáticas, qual consome menos?

O SE Plus automático consome menos nos dois ciclos. Ele faz 12,4 km/l na cidade e 14,8 km/l na estrada, com 99 g/km de CO₂; o Titanium faz 11,7 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada, com 104 g/km.

O Ka 1.0 S 2021 é hatch ou sedan?

É hatchback de cinco portas. As outras três versões de 2021 — SE Plus manual, SE Plus automático e Titanium — são sedans de quatro portas, com 4.275 mm de comprimento.

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2021 Ford Ka 1.0 S Tivct Flex 5P

2021 Ford Ka 1.5 Sedan SE Plus 12V Flex 4P Mec

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