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Ferrari 296 2027: GTS, Speciale e Speciale A, o que muda entre as três

As três versões da Ferrari 296 2027 chegam ao mercado brasileiro com a mesma mecânica híbrida de 663 cv, o mesmo desempenho declarado e as mesmas medidas. O que separa GTS, Speciale e Speciale A são os valores: R$ 4.800.000, R$ 6.900.000 e R$ 7.700.000 na referência FIPE de 01/08/2026.

Qual versão comprarEquipe RedlineSpecs22 de set. de 2026

Ferrari 296 2027: GTS, Speciale e Speciale A, o que muda entre as três

Seção

A Ferrari 296 chega ao ano-modelo 2027 em três configurações no Brasil: a [296 GTS híbrida](/pt-br/cars/ferrari/296/2027/gts-h-brido), a [296 Speciale 3.0 V6 Bi-TURBO](/pt-br/cars/ferrari/296/2027/speciale-3-0-v6-bi-turbo) e a [296 Speciale A 3.0 V6 Bi-TURBO](/pt-br/cars/ferrari/296/2027/speciale-a-3-0-v6-bi-turbo). Todas pertencem à mesma geração, a 296 Generation 1. Quem está escolhendo entre elas normalmente quer saber o que ganha ao subir de nome.

Veículos citados ao longo da leitura

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Ferrari2027

Ferrari

296

Gts (híbrido)

Preço: R$ 4.800.000
Potência: 663 cv
Combustível: Hybrid
Transmissão: Automática de dupla embreagem

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Ferrari2027

Ferrari

296

Speciale 3.0 V6 Bi-TURBO

Preço: R$ 6.900.000
Potência: 663 cv
Combustível: Hybrid
Transmissão: Automática de dupla embreagem

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Seção

Três nomes, os mesmos números

A resposta curta aparece quando as fichas das três ficam lado a lado: os números divulgados coincidem. Motor, desempenho, câmbio, dimensões, capacidades e consumo se repetem coluna por coluna. Não há uma versão com mais potência, nem uma com velocidade máxima maior, nem uma com tanque diferente. Isso não é comum em famílias de esportivos, onde a versão de topo costuma vir com acerto de motor próprio. Aqui, a escolha entre GTS, Speciale e Speciale A se decide fora da planilha de desempenho.

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Seção

A mecânica não muda de uma para a outra

As três usam o mesmo conjunto híbrido de 2.992 cm³, com 663 cv e 77,0 kgfm. O câmbio é automático de dupla embreagem em todas. O desempenho declarado também é idêntico: 330 km/h de velocidade máxima e 7,3 s de 0 a 100 km/h. O consumo combinado fica em 15,6 km/l nas três, com tanque de 65 L. Se a sua decisão passa por aceleração, autonomia ou som de motor, as três versões colocam a mesma coisa na mesa. Nenhum dos números publicados separa uma da outra nesse campo.

Seção

Carroceria e espaço interno

Aqui a coincidência continua. Comprimento de 4.565 mm, largura de 1.958 mm, altura de 1.187 mm e entre-eixos de 2.600 mm valem para GTS, Speciale e Speciale A. São dois lugares em todas e 49 L de porta-malas. Quem pensa em usar a 296 para viagem de fim de semana vai fazer a mesma conta de mala nas três: 49 L é espaço para bagagem macia e pouco mais. A largura de 1.958 mm também é a mesma em qualquer uma delas, o que importa em garagem de prédio e em box estreito. A diferença de carroceria entre as versões está na configuração e no acabamento, e esses itens não viram número na ficha. Quem quiser decidir por aí precisa ver os carros, não a tabela.

Seção

O degrau está no valor

É onde as três se separam de verdade. Na tabela FIPE de 01/08/2026, a 296 GTS híbrida aparece com R$ 4.800.000, a 296 Speciale com R$ 6.900.000 e a 296 Speciale A com R$ 7.700.000. Esses valores são referência de mercado, não preço de venda. Carro novo desta faixa é negociado com a Ferrari, e a configuração individual muda bastante o total. Mas a ordem de grandeza serve para o que interessa: existem três patamares bem distintos de desembolso para um mesmo pacote mecânico. Dito de outro jeito, o que se paga a mais da GTS para as Speciale não compra cavalo nem décimo de segundo. Compra posição dentro da linha, produção mais restrita e o que a Ferrari colocou em cima da base — itens que aparecem no carro e não na planilha.

Seção

A quem serve cada versão

A [GTS](/pt-br/cars/ferrari/296/2027/gts-h-brido) é a porta de entrada da família e entrega o mesmo desempenho declarado das outras duas pelo menor valor de referência. Para quem quer dirigir a 296 e não faz questão do nome de série especial, ela resolve. A [Speciale](/pt-br/cars/ferrari/296/2027/speciale-3-0-v6-bi-turbo) atende quem compra pela versão em si, pela exclusividade e pelo tratamento específico que a Ferrari dá a esses carros. O argumento não está no número de desempenho. A [Speciale A](/pt-br/cars/ferrari/296/2027/speciale-a-3-0-v6-bi-turbo) ocupa o topo, com R$ 7.700.000 de referência contra R$ 6.900.000 da Speciale. Quem escolhe essa versão está atrás da configuração de carroceria e da raridade, já que a mecânica e as medidas são as mesmas. Para colecionador, a diferença de patamar entre as três tende a pesar mais na revenda do que qualquer característica técnica. Para quem quer rodar, a GTS cobre o mesmo terreno.

Seção

O que pesa depois da compra

Com 2.992 cm³ e a mesma potência de 663 cv nas três, IPVA e seguro seguem a lógica do valor do carro, e é aí que os R$ 4.800.000, R$ 6.900.000 e R$ 7.700.000 voltam a aparecer na conta todo ano. A [calculadora de custo total](/pt-br/calculators/tco) ajuda a projetar isso antes de fechar. As demais versões e anos da linha estão reunidos na [página do modelo](/pt-br/cars/ferrari/296).

Veículos relacionados à pauta

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Ferrari2027

Ferrari

296

Gts (híbrido)

Preço: R$ 4.800.000
Potência: 663 cv
Combustível: Hybrid
Transmissão: Automática de dupla embreagem

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Ferrari2027

Ferrari

296

Speciale 3.0 V6 Bi-TURBO

Preço: R$ 6.900.000
Potência: 663 cv
Combustível: Hybrid
Transmissão: Automática de dupla embreagem

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Ferrari2027

Ferrari

296

Speciale A 3.0 V6 Bi-TURBO

Preço: R$ 7.700.000
Potência: 663 cv
Combustível: Hybrid
Transmissão: Automática de dupla embreagem

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FAQ

Perguntas frequentes

Qual a diferença entre a Ferrari 296 GTS e a 296 Speciale 2027?

Nos números divulgados, nenhuma além do valor. As duas usam o motor híbrido de 2.992 cm³ com 663 cv e 77,0 kgfm, fazem 330 km/h, aceleram de 0 a 100 km/h em 7,3 s e têm as mesmas medidas, 4.565 mm de comprimento e 2.600 mm de entre-eixos. Na referência FIPE de 01/08/2026, a GTS aparece com R$ 4.800.000 e a Speciale com R$ 6.900.000.

A Ferrari 296 Speciale A é mais rápida que a GTS?

Não, pelos números publicados. As duas declaram 330 km/h de velocidade máxima e 7,3 s de 0 a 100 km/h, com os mesmos 663 cv e 77,0 kgfm.

Quanto custa a Ferrari 296 Speciale A 2027?

A referência de mercado é R$ 7.700.000 na tabela FIPE de 01/08/2026. Esse valor não é preço de venda: carro novo dessa faixa é negociado direto com a Ferrari e a configuração escolhida muda o total.

Quantas pessoas cabem na Ferrari 296 e quanto leva de bagagem?

São dois lugares e 49 L de porta-malas nas três versões. O tanque é de 65 L e o consumo combinado declarado é de 15,6 km/l.

Qual versão da Ferrari 296 2027 comprar?

Depende do que você quer do carro, porque desempenho não é critério aqui. Para dirigir, a GTS entrega os mesmos 663 cv e os mesmos 7,3 s de 0 a 100 km/h por R$ 4.800.000 de referência FIPE; para quem compra pela exclusividade da série, a Speciale e a Speciale A ficam em R$ 6.900.000 e R$ 7.700.000 na mesma tabela.

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