2022·Híbrido

2022 Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido)

O Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022 movido a híbrido, com motor 150 cv, câmbio CVT. Preço de referência FIPE: R$ 115.930 (01/08/2026).

R$ 115.930Preço de referência
150 cvPotência
21,4 kgfmTorque
N/DMotor
190 km/hVelocidade máxima
9,0 s0 a 100 km/h
11,5 km/lConsumo combinado (km/l)
CVTTransmissão
Histórico de preçosR$ 115.930atual
mar. de 26abr. de 26mai. de 26jun. de 26jul. de 26ago. de 26

Seções técnicas

Especificações organizadas para consulta rápida.

Os blocos abaixo mantêm motor, capacidades, preços e leitura comparativa em uma estrutura direta.

Motor
Cilindrada
1.500 cc
Aspiração
Turbo
Combustível
Híbrido
Potência / Torque
150 cv / 21,4 kgfm
Desempenho e conjunto motriz
Velocidade máxima
190 km/h
0 a 100 km/h
9,0 s
Transmissão
CVT
Tração
Dianteira (FWD)
Plataforma
DE
Dimensões
Comprimento
4.500 mm
Largura
1.842 mm
Altura
1.705 mm
Entre-eixos
2.670 mm
Altura livre do solo
173 mm
Capacidades
Lugares
5
Tanque
51,0 L
Porta-malas
475 L
Equipamentos (5)

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais (2)
  • Fixação ISOFIX
  • Cintos de segurança de três pontos (dianteiros)
  • Cintos de segurança de três pontos (traseiros laterais)
Consumo
Consumo urbano
11,6 km/l
Consumo rodoviário
11,4 km/l
Consumo combinado (km/l)
11,5 km/l
Consumo combinado (L/100 km)
8,70 L/100 km
Preços e referências
FIPE (01/08/2026)
R$ 115.930 MSRP / N/D - N/D usado
FIPE (01/07/2026)
R$ 112.010 MSRP / N/D - N/D usado
FIPE (01/06/2026)
R$ 116.073 MSRP / N/D - N/D usado
FIPE (01/05/2026)
R$ 118.216 MSRP / N/D - N/D usado
FIPE (01/04/2026)
R$ 122.504 MSRP / N/D - N/D usado
FIPE (01/03/2026)
R$ 126.948 MSRP / N/D - N/D usado
FIPE (01/02/2026)
R$ 128.100 MSRP / N/D - N/D usado
FIPE (01/01/2026)
R$ 132.637 MSRP / N/D - N/D usado

Perguntas frequentes

O que as pessoas perguntam sobre este carro

Respostas montadas a partir dos dados desta ficha. Perguntas sem dado registrado não aparecem.

Qual o preço do Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022?
O preço de referência do Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022 na tabela FIPE é R$ 115.930, conforme a tabela de 01/08/2026. É um valor de referência de mercado, não um preço de venda.
Qual a potência do Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022?
O Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022 entrega 150 cv e 21,4 kgfm de torque.
Qual o consumo do Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022?
O Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022 tem consumo combinado de 11,5 km/l (combined). Na cidade são 11,6 km/l e na estrada 11,4 km/l.
Qual o motor do Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022?
O Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022 usa um motor 1.500 cm³, Turbo, Hybrid.
Qual a velocidade máxima do Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022?
O Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022 atinge 190 km/h de velocidade máxima.
Quanto o Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022 faz de 0 a 100 km/h?
O Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022 acelera de 0 a 100 km/h em 9,0 segundos.
Qual o câmbio do Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022?
O Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022 vem com câmbio CVT.
Qual a capacidade do porta-malas do Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022?
O porta-malas do Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022 tem 475 litros.
Quantos lugares tem o Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022?
O Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022 tem 5 lugares.
Quais as dimensões do Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022?
O Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022 tem 4.500 mm de comprimento, 1.842 mm de largura e 1.705 mm de altura.
Qual a capacidade do tanque do Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022?
O tanque do Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022 tem 51 litros.
O Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022 pode rodar em aplicativo?
Não, o Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.5 TURBO (híbrido) 2022 não atende aos requisitos da Uber no Brasil.
Fontes desta ficha: Derivado de outra versão da mesma geração · km/l · Exigência legal brasileira