Cómo verificamos cada número
Cada valor publicado aquí vino de algún lugar, y la ficha dice de dónde. Esta página explica qué significan las etiquetas, con qué frecuencia cambian los datos y — lo que más importa — dónde siguen siendo débiles.
De dónde viene cada valor
Cada bloque de la ficha trae su propia fuente, porque rara vez vienen del mismo lugar. Un largo puede venir del catálogo del fabricante mientras el consumo viene del ensayo del INMETRO.
Cuando la etiqueta nombra una fuente, todos los valores de ese bloque vinieron de ella, y el enlace lleva a la página consultada.
“Derivado de otra versión de la misma generación” significa que la medida no fue publicada para esta versión y se tomó de otra versión del mismo auto que la comparte — dimensiones exteriores, típicamente.
Cuando la etiqueta está vacía, las fuentes discreparon. Preferimos no atribuir a ninguna antes que quedarnos con la que más aportó y hacer que las otras parezcan confirmadas.
Precio
Los precios son de la tabla FIPE oficial. FIPE publica una tabla por mes, y guardamos un punto por mes, fechado por el mes que FIPE asignó — no por el día en que importamos. Un mes sin cambio de precio sigue siendo un punto, porque “no cambió” es información.
Un valor FIPE es una referencia de mercado, no un precio de venta. No somos tienda, no tenemos stock y ningún auto aquí está a la venta.
El número de cobertura
Cada ficha muestra cuántos de los 23 campos de nuestro conjunto están completos. El denominador varía: a un eléctrico no se le pregunta cilindrada, tanque ni marchas, así que se evalúa sobre los campos que puede responder. A un híbrido se le pregunta todo, porque lo tiene todo.
Las fichas con menos de 6 campos completos siguen accesibles, pero salen del índice de los buscadores. Vuelven solas cuando ganan el sexto — no hay lista manual.
Cuándo cambia
Cada ficha muestra la fecha en que fue verificada por última vez. Los precios siguen el ciclo mensual de FIPE; las especificaciones cambian cuando una fuente publica algo nuevo. Nada aquí es en tiempo real.
Dónde los datos son débiles
Esta sección existe porque un catálogo que solo lista sus aciertos no es verificable.
- Cerca del 39% de las versiones publicadas no tienen potencia registrada. Son mayormente autos antiguos que ninguna fuente de especificación alcanzó — la línea de FIPE existe, la ficha técnica no.
- Los motores flex tienen dos números verdaderos, uno por combustible, y las fuentes extranjeras suelen listar la calibración a gasolina del mercado global. Cuando tenemos una corrección verificada para Brasil, ella gana.
- Las fotos vienen de acervos públicos y salas de prensa y se emparejan por modelo. El emparejamiento falla: una foto puede mostrar otra generación, otra versión o — raramente — ni el auto.
- Los valores derivados de otra versión están marcados como tales. Son plausibles, no medidos para esa versión.
Encontraste un error
Escribe a [email protected] con el enlace de la ficha y el valor incorrecto. Las correcciones de datos entran en el pipeline y valen para todas las versiones afectadas, no solo para la página que viste.